A la fecha, no existe una ley en Colombia que obligue de manera general a todas las empresas de transporte de carga a instalar cámaras con inteligencia artificial en sus vehículos. Sin embargo, el contexto normativo está avanzando rápidamente en esa dirección, y hay varios factores que hacen que la instalación sea prácticamente indispensable:

• Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV): toda empresa de transporte en Colombia debe diseñar e implementar un PESV según la Resolución 20223040040595 del Ministerio de Transporte. Las cámaras con IA son una de las herramientas más efectivas para cumplir con los objetivos de reducción de siniestralidad que exige este plan.

• Exigencias de clientes y generadores de carga: cada vez más empresas generadoras de carga (especialmente en sectores como minería, hidrocarburos, alimentos y retail) exigen a sus transportadores tener cámaras con IA como requisito para contratar. Si no las tienes, no compites.

• Aseguradoras: varias aseguradoras en Colombia ya ofrecen descuentos en pólizas de seguro para flotas que cuentan con sistemas de videovigilancia con IA, y en caso de siniestro, el video es una evidencia invaluable para proteger a la empresa.

• Proyecto de Vías Inteligentes (INVÍAS): el gobierno está ampliando la red de cámaras inteligentes en corredores nacionales a través del proyecto VIITS, lo que refleja una tendencia clara hacia la digitalización del transporte.

ADAS y DMS son dos sistemas complementarios que trabajan juntos para proteger al conductor y a la operación, pero cada uno cumple una función diferente:

ADAS (Advanced Driver Assistance System — Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor):

Mira hacia la carretera. Su función es analizar el entorno exterior del vehículo para prevenir accidentes. Detecta: riesgo de colisión frontal, cambio involuntario de carril, distancia insegura con el vehículo de adelante, exceso de velocidad y presencia de peatones o ciclistas en la vía.

DMS (Driver Monitoring System — Sistema de Monitoreo del Conductor):

Mira hacia el conductor. Su función es analizar el comportamiento y estado del conductor en tiempo real. Detecta: fatiga y somnolencia (ojos cerrados, cabeceo), distracciones (mirar el celular, apartar la vista de la vía), uso del teléfono celular, bostezos frecuentes, conductor fumando y ausencia de cinturón de seguridad.

¿Cuál necesita mi flota? La respuesta ideal es: ambos. El sistema ADAS previene accidentes causados por condiciones de la vía, mientras que el DMS previene accidentes causados por el factor humano (que representa más del 90% de los siniestros según la OMS). Juntos, ofrecen una protección integral.

En Mao Tech instalamos cámaras duales que integran ADAS y DMS en un solo dispositivo, lo que simplifica la instalación, reduce costos y centraliza toda la información en una sola plataforma de monitoreo.

Sí, es obligatorio informar a los conductores. En Colombia, la Ley 1581 de 2012 (Ley de Habeas Data) establece que las imágenes captadas por cámaras son consideradas datos personales, y su recolección y tratamiento están sujetos a principios de finalidad, necesidad y proporcionalidad.

Lo que debes hacer como empresa de transporte:

• Informar por escrito: los conductores deben conocer que se instalarán cámaras, cuál es su finalidad (seguridad vial, prevención de accidentes, protección de la carga) y cómo se manejarán las grabaciones. Esto se puede incluir en el Reglamento Interno de Trabajo o mediante una comunicación directa firmada por el conductor.

• Obtener autorización: según la SIC (Superintendencia de Industria y Comercio), el consentimiento debe ser previo, expreso e informado. Es recomendable que cada conductor firme una autorización de tratamiento de datos.

• Definir quién accede a las grabaciones: las imágenes solo deben ser accesibles por el personal autorizado (gerente de operaciones, coordinador de seguridad) y no deben divulgarse en redes sociales ni compartirse con terceros no autorizados.

Nuestra recomendación va más allá del cumplimiento legal: involucra a tus conductores en el proceso. Explícales que las cámaras no son para castigar, sino para protegerlos. Los mejores resultados se logran cuando los conductores entienden que el sistema los cuida y los ayuda a mejorar sus hábitos de manejo.

En Mao Tech te acompañamos en la implementación, incluyendo plantillas de autorización y comunicaciones para tus conductores.

Sí. Esta es una de las preguntas más importantes para empresas de transporte de carga en Colombia, ya que muchas rutas atraviesan zonas rurales o montañosas donde la cobertura de datos móviles es limitada o inexistente.

Las cámaras con IA de Mao Tech están diseñadas para funcionar en dos modos:

• Procesamiento local (edge computing): la inteligencia artificial opera directamente en el dispositivo, dentro del vehículo. Esto significa que la detección de fatiga, distracción, uso de celular, riesgo de colisión y todas las alertas sonoras en cabina funcionan SIN necesidad de conexión a internet. El conductor recibe la alerta inmediatamente, sin importar si hay señal o no.

• Almacenamiento y sincronización: cuando no hay cobertura de datos, la cámara graba y almacena los eventos en una memoria interna. Una vez que el vehículo recupera la señal (al llegar a una zona con cobertura o a la base), los clips de video y los datos se sincronizan automáticamente con la plataforma de monitoreo en la nube.

Esto garantiza que ningún evento se pierda, ni siquiera en las carreteras más remotas de Colombia. La protección del conductor es continua las 24 horas, independientemente de la conectividad.

Adicionalmente, nuestras cámaras soportan conectividad 4G y están diseñadas para las condiciones reales de las carreteras colombianas: vibración, temperatura variable y alimentación directa desde la batería del vehículo.